今天來聊,逆變器過壓故障的兩種情況,一起來看看。
1.逆變器正常運行期間的過壓故障
如果輸出負載有離合器,可能會導致VFD過壓故障。如果負載突然下降,電機速度可能會迅速增加,導致再生負載。如果是這種情況,動態制動可能有助于吸收能量。動態剎車從公共汽車上帶走能量,并以熱能的形式燒掉。對于高壓線路和輸送機負載較輕的應用,將電機轉換為再生負載可能就足夠了。
變頻器只能在一定程度上吸收再生功率,但過多會導致VFD過壓故障。如果已知負載是穩定的,并且扭矩要求沒有顯著變化,則檢查傳動的輸入接線。
2.逆變器空閑時的過壓故障
當變頻器處于空閑狀態且輸入交流電壓較高時,可能會出現VFD過壓故障。如果VFD過壓故障是偶發性的,則附近的某些東西會導致交流線路波動。如果你研究大型感性負載,看看它們是否會導致配電線路改變電壓。如果有一個不正確的抽頭變壓器,由于輸入線路保持在推薦電壓的高壓側,也可能導致過壓故障。
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如果發生這種情況,這將不會給DC總線上的電壓變化留下太多空間。萬用表可能無法檢測輸入線路波動。如果電壓快速或急劇上升,萬用表可能無法足夠快地獲取讀數。可能需要示波器或電壓監控器來捕捉電壓上升。如果主輸入電源線有功率因數校正電容,開關也會導致大功率尖峰。在這種情況下,驅動器前端可能需要隔離變壓器或線路電抗器來吸收功率尖峰。
上面是逆變器過壓故障的情況,分不同情況的相關內容。謝謝老鐵的閱讀,可以關注深圳市寶威特電源有限公司官網。